1. 雙T板在出廠前應進行嚴格檢驗,確保板材符合國家各項質量標準。制品出廠前,使用單位應進行復驗或請專業(yè)機構進行雙T板靜載實驗,出具合格證明,發(fā)現有不合格者要立即更換。
2. 裝車、卸車都應有專用吊具。目前制品的裝運單位,大多既不是使用單位,也不是生產廠方,對確保制品的復驗制度及減少裝運損耗不利,應予改進。
3. 應根據雙T板的不同長度和重量選擇不同的運輸車輛。一般來說,板材在運輸過程中,其長度方向不得懸挑出車身以外0.5米。
4. 板材到達施工現場,應根據施工組織設計的指定地點按不同規(guī)格碼放。板材應碼放在地勢平坦、堅固、不積水的平整場地,板下應放墊木。板材在現場小搬運應有專門推車,不應使用現場推砂石的小車,避免損壞屋面板。
這種混凝土雙T板的新型建筑材料在今天的建筑工作中起著非常重要的作用。我公司主要從事新型建材及新型材料的研究開發(fā)、生產、銷售。公司由四大支柱產業(yè)組成即: 1.預應力混凝土雙T板。2. 鋼骨架輕質板。3. 裝配式S系板。擁有設計師3名,工程師5名,技術員6名,從事本行業(yè)5年以上的專業(yè)員工100多名,技術實力雄厚,產品質量優(yōu)良,產品專業(yè)化。