1、福建混凝土行車梁現(xiàn)已在南方已被廣泛應用。在西北地區(qū)屬于新技術，現(xiàn)在也開始被市場接受，因跨度大、造價低、工期快、使用年限長、耐火耐腐、耐低溫高溫等特點被廣大客戶接受。2、使用壽命：因專業(yè)混凝土行車梁的材料是鋼筋混凝土制成，他的使用壽命在50年（可重復使用）。鋼結構的使用壽命為15年，其間還要不斷維修、防火材料成本高、容易漏雨，因為修還要停工，會造成很多生產上的不便和造價的提高。

(1)一般考慮施工進度及大型設備安裝的需要，會在雙T屋而板吊裝前先安裝大型機電設備(從屋頂吊裝)，故在雙T板吊裝前需要對機電設備予以覆蓋性保護，避免屋頂鹼渣塊墜落對設備的損壞。因混凝土行車梁廠家屋面雙T板安裝是在屋而女兒墻施工前進行，故一般綜合考慮墻而的粉刷及吊裝時的安全維護，福建混凝土行車梁會對廠房周邊先行腳手架的搭設，搭設時外腳手架不宜高出屋而女兒墻構造柱，內腳手架不能高出屋而梁(避免對雙T板肋底的干涉)，否則不利于屋而板的吊裝。

用耳朵聽，用手擊打，因為瓦板較薄，能夠經過敲擊的聲響狀況進行區(qū)分質量的好壞。若是專業(yè)混凝土行車梁瓦板內部存有顯著的微縫或細脈或因風化招致顆粒間觸摸較松，聽起來會感到粗啞，相反內部細密均勻且無縫隙的瓦板，其質量較好，當遭到敲擊后會宣布清脆悅耳的聲響。雙T板構成由固定式鋼排管熱模，其特點是在鋼?？涨粌仍O置排管，福建混凝土行車梁加熱時蒸汽在排管中運行間接加熱鋼模，由于受熱能傳導方式的局限，其養(yǎng)護周期較長，定向循環(huán)鋼熱模耗鋼量比上述兩種方式都更為節(jié)省，尤其在不增設任何設備和動力消耗的情況下利用蒸汽在噴嘴中的射程獲得高速循環(huán)流場直接加熱鋼模，比鋼排管熱模加熱迅速，周期短，養(yǎng)護均勻。

(1)在建筑行業(yè)使用首要表現(xiàn)在密封膠、粘合劑、房頂防水保溫層、冷庫設備、內外墻涂層、地板漆、組成木材、跑道、防水堵漏劑、塑膠地板；(2)在家具業(yè)使用表現(xiàn)在油漆、粘合劑、涂料、沙發(fā)、床墊、座椅扶手；(3)福建混凝土行車梁在體育職業(yè)的使用塑膠運動場所，運動服裝、運動鞋以及滑板車；(4)專業(yè)混凝土行車梁在交通職業(yè)使用飛機、轎車內飾件座椅，扶手、門內板、儀表盤、保險杠、方向盤、減震墊、地毯面料、油漆、管路、擋泥板。

雙T板還可以豎直安裝在帶形基礎上作為墻板使用，此時，肋部作為柱，面板和附著于其上的保溫層作為圍護結構。如果同時采用雙 T板作墻板、屋蓋和樓層構件，福建混凝土行車梁則所用的各種雙T板應取相同的板寬及肋距,以便彼此聯(lián)結和支承。這種全部采用雙T板的建筑,其預制構件的類型和數量可減少，建筑自重減輕，施工周期縮短，取得較好技術經濟效果。專業(yè)混凝土行車梁截面型式?　雙T板屋蓋有等截面和雙坡變截面兩種,前者也可用于墻板。預應力雙T板跨度可達20米以上,如用高強輕質混凝土則可達30米以上。雙T板的板面寬度常取1.2～3米，肋距約為板面寬之半，肋底寬不小于10厘米，等截面的肋高約0.3～0.8米，變截面的跨中肋高約1.0～1.5米。

在板端加設一層鋼筋網，版面上鋪300mm寬用鋼釘固定。鋼絲網通過天溝底部至女兒墻，從屋面向上300mm處，將鋼絲網固定在女兒墻木磚上，此處采用1：2水泥砂漿抹兩遍，防止了板端與天溝墻體的開裂，陰陽角處都做成R=500mm和圓角。因為混凝土行車梁廠家板端與天溝處設一層柔性面層，即使基層開裂有縫隙也不影響屋面防水，并且天溝處砂漿面層與屋面保溫層上找平層是同時施工下來的，保證了屋面的整體性，從而有效防止了裂縫的產生及滲漏的發(fā)生。專業(yè)混凝土行車梁在單層、多層和高層建筑中,雙T板可以直接擱置在結構、梁或承重墻上，作為樓層或屋蓋結構。