雙T屋面板應(yīng)當(dāng)放置于混凝土的墊塊之上，并且要便于焊接。雙T屋面板的4個(gè)支撐點(diǎn)須保持平整，如果不平的話就應(yīng)該用薄片鋼支墊，墊好以后在進(jìn)行焊接，焊接的要求如下：專業(yè)混凝土行車梁吊裝到位之后，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)一張板兩條板肋進(jìn)行焊接，等屋面的構(gòu)造層制作完成，另一端再開始焊接，焊縫的厚度要大于等于六毫米，板子跨度如果是小于等于十五米的，每一側(cè)河北混凝土行車梁的焊縫長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)大于五十毫米，跨度小于十八米的雙T屋面板，兩端焊縫的厚度應(yīng)當(dāng)小于等于八十毫米

預(yù)應(yīng)力雙T板是梁、板結(jié)合的建筑預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)件，它面板寬大，既有承重性，又可以組合成為屋面和墻面地面，頂面，經(jīng)濟(jì)性非常好，使用這樣的結(jié)構(gòu)件，可以大大地縮短工期節(jié)約工程造價(jià)，作為承重墻體，預(yù)應(yīng)力雙T板也會(huì)發(fā)揮重要的作用和，混凝土行車梁廠家其肋部左右相互組合背靠背，河北混凝土行車梁就能出現(xiàn)四個(gè)肋條合體成為一垛強(qiáng)勁有力的承重肋，預(yù)應(yīng)力雙T板的生產(chǎn)須要用到六十至一百五十米長(zhǎng)的長(zhǎng)線型臺(tái)座，應(yīng)用的是混凝土模板，應(yīng)用這種模板，肋高，橫挑跨度以及肋骨寬度是可以調(diào)節(jié)的。行模機(jī)可以完成雙T板的磨光，振實(shí)和澆筑步驟。

一般來說，輕質(zhì)混凝土雙T板也可以作為墻板垂直安裝在條形基礎(chǔ)上。此時(shí)，肋用作支柱，并且面板和附接到其上的隔熱層用作包絡(luò)結(jié)構(gòu)。如果混凝土雙T板同時(shí)用作墻板，屋頂和地板構(gòu)件，則所使用的各種混凝土雙T板應(yīng)具有相同的板寬和肋間距，以便彼此連接和支撐。這種雙層T型建筑可以減少河北混凝土行車梁構(gòu)件的類型和數(shù)量，減輕建筑物的重量，縮短施工周期，取得更好的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果專業(yè)混凝土行車梁吊裝完成以后，要在雙T板的一端增加一層鋼筋編織的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，在板面上鋪設(shè)三十厘米寬，并且用水泥釘予以固定，鋼筋網(wǎng)沿天溝的底部一直延伸到女兒墻，在屋面往上的三十厘米位置，把鋼絲網(wǎng)用墻木磚和釘子固定，在這個(gè)位置采用一比二的水泥砂漿涂抹兩層，這樣就可以預(yù)防雙T板的端口和天溝墻連接位置分裂，陰角和陽(yáng)角都給做成直徑五十厘米的圓形。

（1）雙T板吊裝時(shí)，須按事先放好線位進(jìn)行安裝，檢查支座的位置是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求包括標(biāo)高、強(qiáng)度、位置。與風(fēng)道梁件焊接牢固，風(fēng)道梁是安裝雙T板的主承重構(gòu)件，也是本工程縱橫水平方向穩(wěn)定的主要構(gòu)件，河北混凝土行車梁風(fēng)道梁安裝的質(zhì)量好與壞對(duì)本工程的穩(wěn)定性非常重要，為確保其砌體的強(qiáng)度，專業(yè)混凝土行車梁板端頭后砌磚砌體砂漿強(qiáng)度等級(jí)要提高一個(gè)等級(jí)。在板端加設(shè)一層鋼筋網(wǎng)，版面上鋪300mm寬用鋼釘固定。鋼絲網(wǎng)通過天溝底部至女兒墻，從屋面向上300mm處，將鋼絲網(wǎng)固定在女兒墻木磚上，此處采用1：2水泥砂漿抹兩遍

雙T板截面型式雙T板屋蓋有等截面和雙坡變截面兩種,前者也可用于墻板。預(yù)應(yīng)力雙T板跨度可達(dá)20米以上,如用高強(qiáng)輕質(zhì)混凝土則可達(dá)30米以上。雙T板的板面寬度常取1.2～3米，河北混凝土行車梁肋距約為板面寬之半，肋底寬不小于10厘米，等截面的肋高約0.3～0.8米，變截面的跨中肋高約1.0～1.5米。專業(yè)混凝土行車梁鋼筋混凝土雙T板多用抗壓強(qiáng)度為30～40兆帕混凝土預(yù)制。預(yù)應(yīng)力雙T板常用抗壓強(qiáng)度為40～50兆帕混凝土或40兆帕的輕質(zhì)混凝土預(yù)制。預(yù)應(yīng)力鋼筋可用高強(qiáng)鋼絲、鋼絞線、低碳冷拔鋼絲以及螺紋鋼筋。